Usunięcie zamulenia w rejonie górnego awanportu śluzy w Borku Szlacheckim

Usunięcie zamulenia w rejonie górnego awanportu śluzy w Borku Szlacheckim

Przedmiotem zamówienia jest usługa pn.: "Usunięcie zamulenia w rejonie górnego awanportu śluzy w Borku Szlacheckim".

Szczegółowy zakres i rodzaj prac przewidzianych do wykonania przedmiotu zamówienia , warunki jego realizacji oraz obowiązki Wykonawcy zawierają:

- Opis przedmiotu zamówienia - Załącznik nr 2 do SWZ

- Wzór kosztorysu ofertowego - Załącznik nr 3 do SWZ

- Wzór umowy- załącznik nr 1 do SWZ

Borek Szlachecki

Przedmiotem zamówienia jest usługa pn.: "Usunięcie zamulenia w rejonie górnego awanportu śluzy w Borku Szlacheckim".

Polegać będzie na udrożnieniu koryta kanału żeglugowo-energetycznego Łączany –Skawina, w szczególności usunięcie materiału osadowego odłożonego w rejonie górnego awanportu śluzy w Borku Szlacheckim.( zał. nr 1 mapa topograficzna). Materiał osadowy, pochodzący z udrożnienia koryta kanału żeglugowo-energetycznego, zostanie wykorzystany do zasypania wyrw w brzegu i dnie w km 60+800 – 61+620 brzeg prawy Wisły w m. Kraków - Tyniec, pow. krakowski, woj. małopolskie. Kanał Łączany –Skawina jest jedną z budowli hydrotechnicznych Zespołu Obiektów Hydrotechnicznych Łączany – Skawina i stanowi istotny element śródlądowej drogi wodnej Górnej Wisły.

Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 7.05.2002 r. w sprawie klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych kanał żeglugowo energetyczny Łączany- Skawina został zaliczony do II klasy drogi wodnej. Zgodnie z Rozporządzeniem kanał powinien posiadać parametry eksploatacyjne dla II klasy, w tym minimalne głębokości 2,2 m. Kanał uległ częściowemu zamuleniu poprzez odkładanie się materiału osadowego - materiału ziemno- żwirowo-piaskowego, przemieszczającego się korytem rzeki Wisły i wpływającego do kanału. Na całej długości kanału osady denne spowodowały wypłycenie i zawężenie koryta powodując utrudnienia w żegludze dla jednostek pływających korzystających z kanału żeglugowego i śluzy w Borku Szlacheckim. Odłożony materiał osadowy skutkuje zmniejszeniem przepustowości kanału, który ma zapewnić wodę na potrzeby śluzowania jednostek i zapewnić pobór wody do celów technologicznych (chłodniczych) Elektrowni CEZ Skawina S.A. i do celów produkcji energii elektrycznej przez MEW CEZ Skawina S.A. w Borku Szlacheckim.

Zamówienie obejmuje usunięcie zamulenia awanportu górnego śluzy w ilości 10 000 m³ - średnia miąższość osadów dennych ok. 1,5 m .

Materiał pozyskany z udrożnienia kanału Łączany –Skawina zostanie przemieszczony drogą wodną i wykorzystany w całości do częściowego zasypania wyrw w brzegu i dnie Wisły w km 60+800 – 61+620 b. prawy w m. Kraków - Tyniec, pow. krakowski, woj. małopolskie.

Na tym odcinku Wisły, w wyniku przejścia kolejnych fal powodziowych i wezbrań uległa uszkodzeniu budowla regulacyjna chroniąca brzeg rzeki, co w konsekwencji zintensyfikowało erozję dna i brzegu skutkując powstaniem wyrw w brzegu i dnie.

Zakres prac do wykonania:

W ramach przedmiotowego zadania kontynuowane będą roboty z zakresu utrzymania wód wymienione w ustawie z dnia 20 lipca 2017 r. Prawo Wodne polegające na zachowaniu stanu dna lub brzegów, zgodnie z art.227,ust.1 mające na celu:

- zapewnienie warunków umożliwiających korzystanie z wód, zgodnie z art.227.2,pkt.3 w tym utrzymywanie zwierciadła wody na poziomie umożliwiającym funkcjonowanie urządzeń wodnych, zapewnienie poboru wody do celów technologicznych (chłodniczych) Elektrowni CEZ Skawina S.A., poprzez kanał energetyczny i do celów produkcji energii elektrycznej przez MEW w Borku Szlacheckim CEZ Skawina S.A.,

- zapewnienie warunków eksploatacyjnych śródlądowych dróg wodnych, zgodnie z art.227.2,pkt.4. - zachowanie minimalnych głębności dla żeglugi zapewnienie poboru wody na potrzeby śluzowania jednostek

realizowane poprzez

- udrażnianie śródlądowych wód powierzchniowych przez usuwanie zatorów utrudniających swobodny przepływ wód oraz usuwanie namułów i rumoszu,

- przemieszczanie wydobytego materiału osadowego w obrębie wód powierzchniowych

- zasypywanie wyrw w brzegach i dnie śródlądowych wód powierzchniowych,

Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie następującego zakresu robót:

-usunięcie zamulenia w rejonie awanportu górnego śluzy, Kubatura łączna odmulenia około 10 000 m³.

- transport materiału drogą wodną na miejsce zasypu wraz ze śluzowaniem,

- zasypanie wyrw w brzegu i dnie Wisły w km 60+800 – 61+620 brzeg prawy w m. Kraków – Tyniec.Kubatura łączna zasypu około 10 000m3

Zamawiający nie ustanawia szczególnych warunków w tym zakresie

Zamawiający nie ustanawia szczególnych warunków w tym zakresie

Zamawiający uzna za spełniony warunek zdolności technicznej lub zawodowej, jeżeli wykonawca wykaże, że:

Wykonawca zobowiązany jest wykazać, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy wykonał co najmniej 1 usługę (potwierdzoną dowodami określającymi czy usługa ta zostały wykonana w sposób należyty) polegającą na udrożnieniu cieku

naturalnego lub kanału żeglugowego, zbiornika wodnego poprzez mechaniczne wydobycie urobku o kubaturze robót czerpnych min 5 000 m3

Wyżej wymienione prace muszą być potwierdzone dowodami określającymi (referencje lub protokoły odbioru), że zostały wykonane w sposób należyty i zostały prawidłowo ukończone.

W odniesieniu do potencjału technicznego:

Wykonawca zobowiązany jest wykazać, że w okresie realizacji zamówienia będzie dysponował sprzętem pływającym umożliwiającym przeprowadzenie prac, tj:

1. co najmniej 2 platformami pływającymi o wyporności 90 ton oraz jednostka pływająca o mocy co najmniej 100 KM. Sprzęt musi posiadać aktualne świadectwo zdolności żeglugowej,

2. sprzętem do prac pod wodą - bazą prac podwodnych wyposażona w urządzenia techniczne zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 19 maja 2004 r. (Dz.U. z 2004 Nr 116, poz. 1210) w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu prac podwodnych.

3. Co najmniej 2 pchaczami o mocy co najmniej 100 KM każdy, 2 barkami do transportu materiałów sypkich o wyporności 150 ton każda i 2 koparkami chwytakowymi na pontonach o wyporności 100 ton każdy.

Uwaga:

- Poprzez wykonaną/zakończoną usługę należy rozumieć zrealizowanie/zakończenie potwierdzone właściwymi dowodami, tj. referencjami / protokołem odbioru usług lub równoważnym dokumentem.

- Nie jest dopuszczalne sumowanie zrealizowanych przez różne podmioty zamówień (umów), w celu wykazania spełniania warunku.

- W przypadku, gdy w ramach usługi (zamówienia) realizowany był szerszy zakres prac, należy podać zakres i wartość usług potwierdzających spełnienie warunku określonego przez Zamawiającego.

Termin realizacji zamówienia:

Rozpoczęcie: niezwłocznie po zawarciu umowy.

Zakończenie: do 15 listopada 2023 r.

Stosownie do treści art. 436 ust. 1 ustawy Pzp, Zamawiający dokonał określenia terminu realizacji poprzez wskazanie daty z uwagi na konieczność uwzględnienia warunków określonych w Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Krakowie, zawartych w piśmie z dn. 19.08.2019 r. o braku sprzeciwu wobec zgłoszonych działań w ramach zadania pn.:"Udrożnienie kanału Łączany - Skawina ” – treść powyższego pisma zawiera Załącznik nr 12 do SWZ.

Platforma zakupowa